В условиях неспокойного рынка многие ищут наиболее безопасные и одновременно выгодные области инвестирования средств. Однако рассматривать в данном контексте предметы роскоши, к коим традиционно относятся яхты, как-то не принято.

Впрочем, эксперты уверены — вкладывать в строительство небольших судов и даже суперяхт в достаточной мере эффективно.

Специалисты отмечают, на настоящем этапе индустрия суперяхт отличается хорошей устойчивостью, что позволяет ей развиваться во всех ключевых направлениях. Обращение бывших в употреблении яхт, строительство новых судов — востребованные области. В частности, согласно данным британского профильного издания Boat International, на конец прошлого года суммарный объем заказов на строительство (реконструкцию) яхт достиг показателя 755 единиц. В сравнении с предыдущими годами — отмечен рекорд за последние семь лет.

Охотно инвестируют в строительство яхт и крупные финансовые организации. Банк Rietumu (Латвия), например — предоставляет клиентам услугу финансирования сделок с яхтами и частными самолетами. С не меньшим доверием банк относится к подобным активам и при выдаче кредита под залог имущества. Говоря о конкретных примерах, латвийский банк финансировал сделку производства мегаяхты компанией Benetti.

Основными по количеству заказов мировыми производителями яхт остаются итальянские компании. Benetti Yachts в 2015 году спустила на воду семь крупных судов (длина более 50 метров) и одиннадцать менее масштабных яхт. Следом в рейтинге идут верфи Нидерландов и Турции.