Судостроитель Privilege (Франция) анонсировал новую версию 510-й модели. Речь идет о 17-метровом катамаране 510 Essential. Судоверфь основана в 1985-му году, производит качественные надежные средства водного транспорта для тех, кто отдает предпочтение комфорту, удобной планировке, простоте в управлении. Кстати, многокорпусные лодки, как и малые парусные яхты, отлично подходят для непродолжительных морских прогулок вдоль морского побережья.

Производитель готов удовлетворить самые утонченные требования заказчиков многокорпусного судна Privilege-510, предусматривается возможность установки дополнительного оборудования, выбор покрытия для палубы, организация внутреннего пространства. Отделка может быть выполнена искусственными или натуральными декоративными материалами. Клиент сам выбирает цветовую гамму, стиль оформления жилых помещений.

Судоверфь использует при изготовлении своего парусного катамарана традиционные, проверенные временем технологии. Европейский судостроитель придерживается высоких стандартов качества. Оболочка типа «сэндвич» изготовлена по высокотехнологичной вакуумной технологии, предусматривающей применение изофталевой смолы. Закаленное стекло использовано при остеклении жилых/бытовых зон. На корме и носу морские инженеры предусмотрели специальные отсеки, обеспечивающие дополнительную плавучесть катамарана.

Организация пространство внутренних помещений свободная, заказчик может выбрать наиболее импонирующий ему вариант планировки. На борту предусмотрен камбуз, салон (верхняя палуба), а уровнем ниже находятся каюты для пассажиров (три или четыре каюты с санузлами). Разработчик установил много световых люков, палубных/бортовых иллюминаторов, то есть внутри парусника уютно и светло, а еще пассажиры могут вдоволь наслаждаться прекрасными морскими пейзажами.

Напоследок немного про технические качества новинки. Общая площадь парусного вооружения – 141 квадрат,  максимальная ширина корпуса – чуть менее восьми метров, а осадка этой лодки превышает полтора метра. Водоизмещение Privilege-510 при полной загрузке/ без загрузки – 22,8/16,8 тонн. Объем баков для воды/топлива – 0,6/0,8 тысячи литров. Судно компонуется двумя 55-сильными двигателями, отвечает стандартам CE A-12. За архитектуру многокорпусного парусного судна отвечает студия Cabinet Marc Lombard, а за дизайн – лучшие специалисты компании Darnet Design.